Подробная информация о продукции

Домой продукты

Автомобильные конвертеры наивысшей мощности ФФ1500Р12ИЭ5 ИГБТ Модул активные удваивают 1500,0 а ИГБТ5 - Э5

Name: Автомобильные конвертеры наивысшей мощности ФФ1500Р12ИЭ5 ИГБТ Модул активные удваивают 1500,0 а ИГБТ5 - Э5
Brand: Hontai Machinery and equipment (HK) Co. ltd
SKU: ФФ1500Р12ИЭ5
Price: 210.00 USD
Availability: InStock

Наименование марки:	Infineon
Номер модели:	ФФ1500Р12ИЭ5
МОК:	1 комплект
Условия оплаты:	T/T
Способность к поставкам:	1000sets

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения:

Китай

ВКЭС:

1200V

Ном ИК:

1500А

ИКРМ:

3000A

Применения:

Приводы мотора

Упаковывая детали:

Упаковка в деревянный ящик

Поставка способности:

1000sets

Выделить:

модуль igbt наивысшей мощности

модуль игбт еупек

Описание продукта

ПримеПАКК™3+модулевитхТренч/ФиельдстопИГБТ5, ЭмиттерКонтроллед5диодеандНТК ВКЭС = 12

Потенциальные применения
• Системы УПС
• Конвертеры наивысшей мощности
• Солнечные применения
• Приводы мотора

Электрические особенности
• Твдж оп = 175°К
• Выдвинутая рабочая температура Твдж оп
• Непобедимая робастность
• Канава ИГБТ 5
• Высокая возможность короткого замыкания

Механические особенности
• Пакет с КТИ>400
• Плотность наивысшей мощности
• Возможность наивысшей мощности и термального задействовать
• Высокие расстояния крепаге и зазора

Инвертор ИГБТ
Максимальные нормированные величины

Напряжение тока коллектор- эмиттера	Твдж = 25°К	ВКЭС	1200	В
Непрерывное течение сборника ДК	ТК = 100°К, Твдж максимальное = 175°К	Ном ИК	1500	А
Повторяющийся пиковое течение сборника	тП = 1 госпожа	ИКРМ	3000	А
напряжение тока Ворот-излучателя пиковое	ВГЭС	+/--20	В

Тип МИН. характеристических значений. максимальный.

Напряжение тока сатурации коллектор- эмиттера	ИК = 1500 А, ВГЭ = 15 В ИК = 1500 А, ВГЭ = 15 В ИК = 1500 А, ВГЭ = 15 В Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	Сидеть ВКЭ	1,70 2,00 2,15	2,15 2,45 2,60	ВВВ
Напряжение тока порога ворот	ИК = 41,0 мам, ВКЭ = ВГЭ, Твдж = 25°К	ВГЭтх	5,25	5,80	6,35	В
Обязанность ворот	ВГЭ = -15 в… +15 в, ВКЭ = 600В	КГ	7,15	µК
Внутренний резистор ворот	Твдж = 25°К	РГинт	0,6	Ω
Входная емкость	ф = 1 МХз, Твдж = 25°К, ВКЭ = 25 в, ВГЭ = 0 в	Сиес	82,0	нФ
Обратная емкость передачи	ф = 1 МХз, Твдж = 25°К, ВКЭ = 25 в, ВГЭ = 0 в	Крес	3,25	нФ
Течение выключения коллектор- эмиттера	ВКЭ = 1200 в, ВГЭ = 0 в, Твдж = 25°К	ЛЬДЫ	5,0	мамы
течение утечки Ворот-излучателя	ВКЭ = 0 в, ВГЭ = 20 в, Твдж = 25°К	ИГЭС	400	нА
Турн-он время задержки, индуктивная нагрузка	ИК = 1500 А, ВКЭ = 600 В ВГЭ = ±15 В РГон = Ω 0,82 Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	тд дальше	0,26 0,28 0,28	µс µс µс
Время восхода, индуктивная нагрузка	ИК = 1500 А, ВКЭ = 600 В ВГЭ = ±15 В РГон = Ω 0,82 Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	тр	0,16 0,17 0,18	µс µс µс
Время задержки поворота-, индуктивная нагрузка	ИК = 1500 А, ВКЭ = 600 В ВГЭ = ±15 В РГофф = Ω 0,82 Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	тд	0,51 0,56 0,59	µс µс µс
Время падения, индуктивная нагрузка	ИК = 1500 А, ВКЭ = 600 В ВГЭ = ±15 В РГофф = Ω 0,82 Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	тф	0,09 0,11 0,13	µс µс µс
Турн-он потери энергии в ИМП ульс	ИК = 1500 а, ВКЭ = 600 в, ЛС = 30 нХ ВГЭ = ±15 в, ди/дт = 7900 А/µс (Твдж = 175°К) РГон = Ω 0,82 Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	Эра	120 180 215	мДж мДж мДж
Потери энергии поворота- в ИМП ульс	ИК = 1500 а, ВКЭ = 600 в, ЛС = 30 нХ ВГЭ = ±15 в, ду/дт = 2750 В/µс (Твдж = 175°К) РГофф = Ω 0,82 Твдж = 25°К Твдж = 125°К Твдж = 175°К	Эофф	155 195 220	мДж мДж мДж
Данные по СК	≤ 15 В ВГЭ, ВКК = 900 В ВКЭмакс = ВКЭС - ЛсКЭ ·µс ≤ 10 ди/дт тП, Твдж = 175°К	ИСК	5600	А
Термальное сопротивление, соединение к случаю	Каждое ИГБТ/в ИГБТ	РтхДжК	19,5	К/кВ
Термальное сопротивление, случай к хэацинк	каждое ИГБТ/в ИГБТ λПасте = 1 с (м·К)/λгреасе =1 с (м·К)	РтхКХ	12,5	К/кВ
Температура под условиями переключения	Твдж оп	-40	175	°К

Автомобильные конвертеры наивысшей мощности ФФ1500Р12ИЭ5 ИГБТ Модул активные удваивают 1500,0 а ИГБТ5 - Э5 0

Тэги:

Электрический привод клапана

Электростанция клапан

Электронное командное реле

ESP контроллер

Система зажигания высокой эффективности

Индикатор скорости цифров

Вращательный датчик скорости

Запасные подачи угля

3 Фаза электродвигатели

Весьте регулятор фидера

Магнитные датчики уровня

Реле предохранения от трансформатора

Контактор DC

Приборы предохранения от низшего напряжения

Electro гидровлический тормоз двигателя

Модуль IGBT

Электрический привод клапана

Электростанция клапан

Электронное командное реле

ESP контроллер

Система зажигания высокой эффективности

Индикатор скорости цифров

Вращательный датчик скорости

Запасные подачи угля

3 Фаза электродвигатели

Весьте регулятор фидера

Магнитные датчики уровня

Реле предохранения от трансформатора

Контактор DC

Приборы предохранения от низшего напряжения

Electro гидровлический тормоз двигателя

Модуль IGBT

Подробная информация о продукции

Автомобильные конвертеры наивысшей мощности ФФ1500Р12ИЭ5 ИГБТ Модул активные удваивают 1500,0 а ИГБТ5 - Э5

Автомобильные конвертеры наивысшей мощности ФФ1500Р12ИЭ5 ИГБТ Модул активные удваивают 1500,0 а ИГБТ5 - Э5

модуль igbt наивысшей мощности

модуль игбт еупек